Nous avons passé la journée entière du 28 décembre en explorant Si Phan Don : d’abord, en sillonant en tuk tuk l’île de Don Khone où restent encore quelques traces du chemin de fer construit par les français à la fin du 19ème siècle, et ensuite en admirant les chutes de Khone Phapheng.
Весь день 28 декабря мы провели в Си Фан Дон: сперва на рикшах объездили вдоль и поперек остров Дон Кон, где остались еще следы железной дороги, построенной французами в конце 19 века, а затем полюбовались на водопад Кон Фафенг.
Le locomotif du chemin de fer Don Khone – Don Det, construit par les français afin d’éviter les rapides & les chutes d’ici, impossibles à traverser avec un bateau.
А это локомотив когда-то служивший на узкоколейке , проложенной французами в обход здешних порогов и водопадов, абсолютно непроходимых для грузовых и пассажирских судов.
Khone Phapheng. Un grand arbre a réussi à survivre, accroché à un rocher des chutes de Khone Phapheng, et progressivement est devenu le symbole d’endurance et de réussite. Lorsque l’arbre est tombé, il y a eu toute une opération pour récupérer le tronc qui est maintenant préservé dans un temple spécialement construit.
Кон Фафенг. На одной из скал этого водопада каким-то чудом выросло большое дерево и постепенно стало для местных жителей символом упорства и успеха. Когда дерево все-таки погибло от удара молнии, то организовали целую спецоперацию, чтобы выловить его ствол. Теперь он хранится в специально построенном для него храме.
Agnes avec notre guide, Madame Khone. Агнес с нашим гидом, мадам Кхон.
